压力管路高压过滤器的组成结构（压力管路高压过滤器有哪些部件）

压力管路高压过滤器

压力管路高压过滤器简称压力管路高压滤，其结构要比吸油滤结构稍复杂些,它由滤头、滤筒、滤芯组成，必要时它带有旁通阀、发讯器和最后机会过滤器。不同形式的高压过滤器外形及内部结构见图。

(1)滤头

进出口一般都设在滤头两侧，发讯器设在滤头顶端。材料一般釆用球墨铸铁

（2）滤筒

包容滤芯，承受系统最大压力（有时瞬间几倍的系统压力）。材料选冷轧钢。

（3）旁通阀

滤芯堵塞后，未过滤油液从这里通向下游。

（4）发讯器

滤芯堵塞后，在设定的压差到达后，它向管理者发出讯号（光讯、声讯、仪表指示及形位指示等）。

（5）单向阀。

装在滤芯安装座上，更换滤芯时，防止管路油液流空。

（6）滤芯

① 精度为3~25_Mm不等；

② 材料为玻璃纤维滤纸、棉木浆滤纸和不锈钢纤维毡等；

③ 一般承受压差0. 4〜0. 8MPa,也有可承受21MPa高压差者，但这是无旁通阀高压滤。

放油阀

（7）带有沉积槽的滤筒，在下端都安装放油阀，以便定期将污油排放。中低压滤可设放油开关或球阀，高压滤可设置简单的螺塞即可达到放油目的。

（8）最后机会过滤芯

当主滤芯堵塞，自旁通阀打开通道的液流可以从最后机会过滤芯通过。这个滤芯材料孔径要大于它外部的主滤芯。